變壓器滲漏油位置主要有:油箱與管道的連接部位, 油箱本體的焊縫處, 氣體繼電器與油道管連接處, 溫度計(jì)與本體連接部等。造成滲漏油的原因主要是由于密封墊的老化、焊接質(zhì)量、外購部件不合適、檢修工藝和裝配不合適等。

(1) 密封材料 (絕緣墊) :存在彈性小、硬度低、吸收率高、抗老化性能差、薄厚不均等問題, 長期在風(fēng)吹日曬下老化, 影響了絕緣墊的使用壽命。

(2) 沒有正確掌握與使用油絕緣墊, 裝配時有沙土等雜物夾雜在中間, 或使用不合格的捆綁材料, 使得捆綁處過高, 無法壓緊。

(3) 制造及修理工藝粗糙, 密封結(jié)合面毛面沒處理, 或修理時焊渣沒有清理干凈, 檢修時用鐵榔頭敲擊密封面造成凹凸不平。

(4) 焊接質(zhì)量差和焊接不合理, 焊口處夾有焊渣造成漏油。

(5) 由于外購材料與現(xiàn)場使用不符合, 選用材料的各種參數(shù)、性能不同, 致使安裝后出現(xiàn)滲漏油。

(6) 檢修時, 由于責(zé)任心不強(qiáng), 或技術(shù)水平低, 沒有按照規(guī)程及檢修工藝規(guī)定進(jìn)行, 存在漏項(xiàng)、缺項(xiàng)、跳項(xiàng)問題, 一些關(guān)鍵連接部沒有更換膠墊, 或以次充好、規(guī)格不對、代替使用。

(7) 發(fā)現(xiàn)滲漏油時, 不分析原因和處理辦法, 一味地就是以緊固螺絲法處理, 或利用堵漏膠等粘合, 處理結(jié)果不理想。

(8) 裝配程序不符合工藝要求, 一些箱蓋或法蘭在裝配時緊偏, 與連接件間產(chǎn)生應(yīng)力而發(fā)生彎曲變形, 出現(xiàn)密封不嚴(yán), 或由于密封膠墊過于壓緊, 超過了密封材料的彈性限度, 失去密封作用。

一般的滲漏點(diǎn)可以直觀發(fā)現(xiàn), 而一些隱蔽性滲漏點(diǎn)則需要認(rèn)真分析才可以找到。日常檢修中發(fā)現(xiàn), 滲漏點(diǎn)附近大多有一片油污或油泥, 用毛巾擦拭后可以看見漏點(diǎn);滲點(diǎn)一般沒有形成油珠, 所以滲點(diǎn)附近有大片的油泥, 如果周圍油泥比較多而厚, 那么油泥較少處或有光亮的就是滲點(diǎn) (因?yàn)闈B點(diǎn)處一直存在滲油問題, 所以油泥就較少) 。如果形成較厚的油泥, 可以用鋸條、螺絲刀等刮去油泥密集部分查找, 發(fā)現(xiàn)接口處有凹部即為滲點(diǎn)。一些連接部或膠墊處, 會沿著連接部的密封圈整圈滲出。

根據(jù)滲漏部位的不同, 根據(jù)實(shí)際情況, 采用焊接、封堵、更換、改造等方法處理。

(1) 焊接。需要進(jìn)行焊接時, 要求采用細(xì)焊條, 點(diǎn)焊法焊接。因?yàn)? 任何焊接都是一種局部加熱、熔化、冷卻的過程, 況且變壓器儲存有大量的變壓器油。對于一些較大的漏油點(diǎn)需要焊接時, 就必須停電并且抽出箱內(nèi)油后再行焊接。一些隱蔽處滲口不好焊接時, 可以采用補(bǔ)丁法, 利用蓋片蓋住滲口在其周邊焊接。所有焊接都要求選用焊機(jī)電流調(diào)整適當(dāng), 用焊條先在別處試焊后, 再對管根、管縫進(jìn)行上下點(diǎn)焊后焊接, 以防熱脹冷縮造成焊口處整體開裂。為了減小焊接難度, 可以選用先堵后焊處理滲漏點(diǎn)。焊接中防止火災(zāi)事故的發(fā)生。

(2) 封堵。一些鑄造件的滲漏油用焊接法是不行的, 還有一些部位不能焊接, 這樣就需要進(jìn)行封堵。隨著科技的進(jìn)步, 一些質(zhì)量更好的快速膠、瞬間膠、金屬膠、粘緊劑、油封膠等堵漏膠相繼面世, 完全可以用在處理變壓器滲漏油的實(shí)踐中, 只是在使用時應(yīng)當(dāng)處理好滲油處, 用脫脂紗布將膠體堆起, 把漏點(diǎn)蓋住, 直至膠變硬固化, 沒有油滲出為止。

(3) 更換。此方法經(jīng)常在密封膠墊、法蘭、油閥等處使用, 注意更換時需要選對材料, 做好換前換后的檢查工作。個別油封墊上面的螺絲不能取下時 (取下就噴油) , 可以選用直徑相同或略小而彈性大的膠墊, 利用外力張大后通過外層的螺絲, 用手使膠墊到達(dá)應(yīng)墊位置, 然后加以緊固處理。

(4) 改造。對不能通過上述方法進(jìn)行處理的應(yīng)選用更換法。主要有氣體繼電器、凈油器、散熱器法蘭、放氣閥、導(dǎo)電桿、套管、溫度計(jì)、接線柱等部件。這些部件由于是單體部件組裝于變壓器殼體上面, 所以損壞時就必須更換處理。在更換時應(yīng)選用同型號、同規(guī)格產(chǎn)品, 避免更換后再次出現(xiàn)滲漏油現(xiàn)象。